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隨著電音三太子精彩的演出，中華航空來往台北桃園機場及南加州安大略（Ontario）機場周末正式啟航，讓南加州東區的民眾不用經歷塞車之苦，輕輕鬆鬆便可直接前往台北及轉機到其他亞洲城市。
華航首班機於周日（3月25日）下午1時多抵達安大略機場，而首班由安大略第二航廈開出直達到台北桃園機場的班機亦於同日下午3時45分起飛。華航美洲地區處長李献光出席首航式時表示，未來將會每天有班次來往台北及安大略機場，對於南加州東北邊的亞裔非常便利。「進出安大略及進出LAX 一定感覺到非常不同，最明顯就是便利性，包括時間上的節省，交通﹑海關進出﹑行李提領等。」
至於首航反應如何？李献光笑言，首航班次的載客率高達95％，幾乎全滿，未來4月及5月雖是傳統的淡季，但目前訂票率已經有七成，有信心可以衝過八成。他又指，安大略新航線與原有在洛杉磯的航線並不一樣，因為洛杉磯航線主要是凌晨機，因此新航線是為旅客提供更多產品選擇。
首航班機的乘客亦都星光熠熠，除了由洛杉磯台美商會組成的回台參訪團外，聯邦眾議員羅伊斯（Ed Royce）亦搭上首航出發前往台灣。聯邦眾議員羅伊斯表示，過去3年都致力增加台灣來往美國的航班，如今在安大略實現了，對聖蓋博谷及北橙縣（Orange County）居民帶來莫大便利及更經濟的選擇。自從2012年美國與台灣實行赴美免簽證計劃後，兩地來住旅客激增50％，刺激兩邊經商旅遊。
作為首航乘客僑務委員陳玲華指，從亞凱迪亞（Arcadia）家中開車到安大略機場只需半小時，停車亦十分方便，通關迅速之餘亦非常嚴謹，「只是跟LAX 比起來，除了方便性，女生愛逛街就可能少了一點樂趣了。」不過當她想起在LAX 單是在機場附近塞車塞到神經緊張，寧願不購物也不要大塞車了。
安大略機場管理局（OIAA）主席瓦普纳（Alan Wapner）叫大家別著急，因為安大略只是正式接管不到2年時間，因此正致力改善機場設備，包括引入更多新餐廳及免稅商店，現時亦有一個新休息室提供予國際旅客使用，而由於華航航線反應熱烈，機管局亦正研究增設更多飛往亞洲的航班。
機場快綫
參考資料:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180327/1322803/
Orignal From: 省時之選！ 台北直飛南加州首選安大略機場
隨著電音三太子精彩的演出，中華航空來往台北桃園機場及南加州安大略（Ontario）機場周末正式啟航，讓南加州東區的民眾不用經歷塞車之苦，輕輕鬆鬆便可直接前往台北及轉機到其他亞洲城市。
華航首班機於周日（3月25日）下午1時多抵達安大略機場，而首班由安大略第二航廈開出直達到台北桃園機場的班機亦於同日下午3時45分起飛。華航美洲地區處長李献光出席首航式時表示，未來將會每天有班次來往台北及安大略機場，對於南加州東北邊的亞裔非常便利。「進出安大略及進出LAX 一定感覺到非常不同，最明顯就是便利性，包括時間上的節省，交通﹑海關進出﹑行李提領等。」
至於首航反應如何？李献光笑言，首航班次的載客率高達95％，幾乎全滿，未來4月及5月雖是傳統的淡季，但目前訂票率已經有七成，有信心可以衝過八成。他又指，安大略新航線與原有在洛杉磯的航線並不一樣，因為洛杉磯航線主要是凌晨機，因此新航線是為旅客提供更多產品選擇。
首航班機的乘客亦都星光熠熠，除了由洛杉磯台美商會組成的回台參訪團外，聯邦眾議員羅伊斯（Ed Royce）亦搭上首航出發前往台灣。聯邦眾議員羅伊斯表示，過去3年都致力增加台灣來往美國的航班，如今在安大略實現了，對聖蓋博谷及北橙縣（Orange County）居民帶來莫大便利及更經濟的選擇。自從2012年美國與台灣實行赴美免簽證計劃後，兩地來住旅客激增50％，刺激兩邊經商旅遊。
作為首航乘客僑務委員陳玲華指，從亞凱迪亞（Arcadia）家中開車到安大略機場只需半小時，停車亦十分方便，通關迅速之餘亦非常嚴謹，「只是跟LAX 比起來，除了方便性，女生愛逛街就可能少了一點樂趣了。」不過當她想起在LAX 單是在機場附近塞車塞到神經緊張，寧願不購物也不要大塞車了。
安大略機場管理局（OIAA）主席瓦普纳（Alan Wapner）叫大家別著急，因為安大略只是正式接管不到2年時間，因此正致力改善機場設備，包括引入更多新餐廳及免稅商店，現時亦有一個新休息室提供予國際旅客使用，而由於華航航線反應熱烈，機管局亦正研究增設更多飛往亞洲的航班。
機場快綫
參考資料:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180327/1322803/
Orignal From: 省時之選！ 台北直飛南加州首選安大略機場
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